martes, 16 de diciembre de 2014

Mar del Sud y la Segunda Guerra Mundial en una publicación europea.


El Blog de Mar del Sud y Centinela del Mar en colaboración con la publicación española especializada en la Segunda Guerra Mundial WW2 Global Project Magazine publicarán una artículo de cuatro páginas sobre la aparición de u-boats alemanes en Mar del Sud y alrededores durante el invierno de 1945. El resumen de casi una década de investigación en la zona del director de cine argentino Laureano Clavero finalmente podrá leerse en una de las revistas españolas más especializadas en la temática. WW2 Global Project lanzará la investigación en abril del 2015. Su director, Joan Santonja comenta que “La investigación es excelente y aporta testimonios nunca publicados antes”. Por otra parte Clavero comenta que “El artículo muestra una parte importante de varias entrevistas hechas desde hace años”. Otras de las cosas a destacar que remarcó el director de cine es “También se hablará de algunos objetos que pertenecieron a u-boats encontrados sobre las playas de Mar del Sud”.El artículo irá acompañado de las fotografías del fotógrafo Marcos Quaglia de Miramar y el ilustrador argentino Manuel Clavero. Con la publicación de esta investigación, WW2 Global Project Magazine pretende comenzar a tocar la temática de la Segunda Guerra Mundial y su relación con Sudamérica. La publicación se puede conseguir a través de la tienda on-line de la página Web de la misma: http://tienda.ww2globalproject.com
El artículo espera aportar más datos sobre enigma de los u-boats en Mar del Sud y la historia Argentina de finales de la Segunda Guerra Mundial.


WW2 Global Project Magazine

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Colaboradores del artículo:

Laureano Clavero: Investigación
Joan Santonja: Supervisión
Manuel Clavero: Ilustraciones
Marcos Quaglia: Fotografía
Pablo Grigera: Material de archivo





lunes, 10 de noviembre de 2014

La noticia del hallazgo del Hotel Mar del Sud se publica en Europa

Hoy, domingo 9 de noviembre, en el conocido diario Diari de Tarragona, se dio a conocer el hallazgo del hotel que dio origen a Mar del Sud. Un reportaje a página entera hecho por el periodista catalán José Manuel Baselga a Laureano Clavero da a conocer en España y Europa el hallazgo del misterioso Hotel Mar del Sud que desapareció ya hace más de 122 años entre los médanos. En el reportaje se aportan datos y fotografías que ayudan a entender el valor patrimonial de la villa balnearia.

Para saber como fue el hallazgo pueden entrar a:

http://enelmardelsur.blogspot.com.es/2013/08/descubierto-entre-las-dunas-en-hotel.html

Para leer la nota del Diari de Tarragona:

http://www.diaridetarragona.com/costa/33304/en-busca-del-hotel-perdido-en-la-playa

También haciendo click en la imagen:

Nota de Diari de Tarragona del 9 de noviembre del 2014. 

Se espera realizar en los próximos años un documental sobre este hotel titulado "Castillo de arena" que será dirigo por Laureano Clavero. 

Créditos de las fotos: Laureano Clavero, Museo Municipal Punta Hermengo, Pablo Grigera, Marcos Quaglia y Eva Marqués Miralles.

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miércoles, 3 de septiembre de 2014

Un recorrido fotográfico por algunas tormentas y fenómenos naturales de Mar del Sud

El primero de agosto de 1990 Mar del Sud amaneció nevado, llegando a casi 50 cm en algunos lugares. Un espectáculo que nunca más se volvió a ver con esa intensidad:


 El desaparecido puentecito de "La Tigra" durante la nevada de agosto de 1990 (Foto: Flia. Aramendi)


 Hotel Alé-Alé nevado. Calle 98 y 17. (Foto: Flia. Clavero)

Iglesia de Mar del Sud nevada. (Foto: Flia. Aramendi)

Avenida 100 durante la nevada de 1990.


Invierno del 2012. Varias calles aparecen cubiertas de hielo debido al intenso frío. El hielo duró solo unas horas:


Hielo sobre la calle 108 durante el invierno del 2012. (Foto: L. Clavero)

Sudestada durante el invierno del 2003. La crecida del arroyo la Tigra destroza el puente de Sánchez y hace desaparecer el puentecito. Varias viviendas también fueron afectadas:


 Destrozo del puente de Sánchez durante la sudestada del 2003. (Foto: Flia. Aramendi)


Durante la sudestada desaparece el  mítico puentecito.


El día sábado 4 de junio del 2011 a las 15:15 el volcán peyehue empezó a despedir cenizas a miles de metros de altura. ubicado en los andes chilenos y con 2240 metros de altitud, este inmenso volcán cubrió de cenizas ciudades y pueblos cercanos a la erupción. con los días esta nube de cenizas se ha ido desplazando hacia diferentes regiones de argentina sobre un nivel de 7000 metros de altura. en algunos lugares fue más visible que en otros nublando el cielo con un color gris claro. en mar del sur la nube de cenizas pudo ser vista alrededor del mediodía. mar del sur ya cuenta con un antecedente de aparición de ceniza volcánica en el año 1991 cuando el 8 de agosto de ese año hizo erupción el volcán hudson. los coches amanecieron con una patina de polvo blanco y las hojas de los árboles también estaban espolvoreadas con el mismo color:



Fotografías tomadas desde la Avenida 100 es día después de la erupción del volcán. (foto: Laureano Clavero)



En marzo del 2011 una gran tormenta en mar deja un manto de espuma en las playas de Mar del Sud:




Un manto de espuma cubre la playa de El Chino. Marzo del 2011 (Foto: Laureano Clavero) 

En el verano del 2009, 5 kilómetros al sur de rocas negras, la playa y el mar se tiñeron de rosa. Una marea de camarones abarcaba una franja de algunos cientos de metros a lo largo de la costa. Christian y Diego Kraljev fueron testigos de suceso mientras daban un paseo por la zona. Un episodio similar tuvo lugar en Mar del Sud en los años 50 pero esa vez no fueron camarones sino caballitos de mar. El Museo Municipal Punta Hermengo tiene en exposición uno de estos especímenes rescatados de la zona.





Marea de camarones sobre las playas de Mar del Sud. Verano del 2009 (Foto: Flia. Kraljev).

Texto: Laureano Clavero.

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Crónica de la desaparición de un puente emblemático



La tormenta de los últimos días en Mar del Sud dejó un panorama devastador. Familias evacuadas, casas inundadas, caminos cortados y puentes destruidos fue el resultados de días y días de precipitaciones. La lluvia, el viento y, sobre todo, el desborde de los arroyos, hicieron del paisaje de la villa balnearia una gran laguna. Las viviendas cercanas a los arroyos quedaron anegadas, haciendo desastres materiales en su interior. Sólo una pocas casas, como si fueran islotes olvidados, pudieron salvarse de las fangosas corrientes que bajaban con miles de litros de fuerza. La tormenta se llevó muchos materiales pero también historia y recuerdos.

Un puente con siete décadas de historia

En los años 40 el ingeniero e inventor Luis Lemoine, dueño de varias patentes y de origen franco suizo, decide construir una pequeña cabaña a orillas del arroyo “La Carolina”, en lo que hoy es la calle 17 entre 106 y 108. El señor Lemoine había decidido traer la estructura de la casa en barco desde Europa y llevarla nada más y nada menos que a Mar del Sud. Obviamente no fue tarea fácil y, más allá de todo el traslado transoceánico que tuvo la vivienda, quedaba un último impedimento: cruzar el arroyo con la cabaña. Debido a que en esa época sólo se podía acceder a Mar del Sud por el antiguo camino y llegar a lo que hoy es la avenida 100, Luis Lemoine decidió construir un puente sobre el arroyo “La Carolina” para así poder pasar su casa. El primer puente fue una estructura simple que con el tiempo y la ayuda de los vecinos pudo ir perfeccionándose. Con el paso de las décadas, el puente se fue deteriorando pero con la ayuda de algunos vecinos como Krsto Yure Kraljev o la familia Bostiansic el puente pudo seguir en pie. A partir de la década de los 90, el puente comienza a sufrir más deterioros debido a las inclemencias del tiempo. Entrado el año dos mil la estructura denota un avanzado desgaste y el viejo puentecito comienza a perder tablas y la madera empieza a pudrirse.  



El mítico puente "Lemoine" construido por el ingeniero e inventor Luis Lemoine para pasar su casa en los años 40.

Un final bajo las aguas

La tormenta de los últimas días de agosto del 2014 le da al puente la sentencia final. Día a día el agua del arroyo comienza a taparlo hasta hacerlo desaparecer totalmente bajo ramas y troncos que se desprenden con el viento. Días después, y pasada la tempestad, el puente está impracticable y totalmente en mal estado. Lo que queda de este, impide el flujo normal del agua y se decide barrerlo con una excavadora hasta hacerlo desaparecer. 


Puente Lemoine. Día uno de la tormenta. 2014 (Fotografía: D. Kraljev)


Puente Lemoine. Día 2 de la tormenta. 2014 (Fotografía: D. Kraljev)


Puente Lemoine. Día tres de la tormenta. 2014 (Fotografía: D. Kraljev)


Destrucción del Puente Lemoine. 2014 (Fotografía: L. Olivieri)


Destrucción del Puente Lemoine. 2014 (Fotografía: L. Olivieri)


Desaparición total del Puente Lemoine. 2014 (Fotografía: D. Kraljev)

Hoy no queda nada de aquel viejo puente de postal campestre que tantos vecinos cuidaron como su propia casa. Sólo quedará la tarea de contar a futuras generaciones que ahí hubo puente que se llamó “Lemoine” y que representó el esfuerzo de la construcción de un Mar del Sud que sólo tenía un puñado de casas. 

“Para cruzarlo  o para no cruzarlo
ahí está el puente…”  

Del poema “El puente” de Mario Benedetti


Está publicación va dedicada a todas las personas afectadas por las inundaciones y también para todos aquellos que ayudaron a sobrellevar la crisis a través de sus fotografías en las redes sociales.

Texto: Laureano Clavero
Fotografías: D. Kraljev, L. Olivieri y L. Clavero.

Para saber más del Puente Lemoine:

http://enelmardelsur.blogspot.com.es/2011/04/un-puente-con-historia.html

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viernes, 30 de mayo de 2014

Las lozas de Centinela del Mar y los cuadros de Lorrain

Las misteriosas lozas de Centinela del Mar poco a poco van arrojando datos que esclarecen aun más el origen y fabricación de las mismas. Esta porcelana de lujo fue fabricada , según la marca de los sellos encontradas en las piezas, entre 1833 y 1846 por la famosa fábrica de porcelana Spode en la ciudad inglesa de Stock-on-Trent. Estos fragmentos de lozas pertenecieron a platos, tazas y vajilla de lujo típicas de la época. Sus restos de encuentran a lo largo de las playas de Mar del Sud y Centinela del Mar. En esta última localidad es donde hay más concentración de piezas, lo cual hace pensar que el barco que las transportaba pudo haber naufragado por la zona. Su ubicación exacta todavía es incierta pero las lozas, año tras año, siguen apareciendo sobre nuestras playas.


Trozo de loza encontrada en la playa Centinela del Mar. Tal vez haya pertenecido a algún tipo de bandeja o plato. Fotografía: Laureano Clavero.

Colores y dibujos

Los motivos y tamaños de las lozas son variados. En lo que respecta al color, podemos encontrar verdes, azules, rojas, marrones y, en menor cantidad, amarillas y doradas. Laureano Clavero, director de cine documental e investigador de la zona, ha logrado clasificar y fotografiar alrededor de mil piezas cedidas por vecinos y curiosos de la zona que durante décadas han encontrado estos llamativos trozos de vajilla en los días de marea baja. Muy pocas piezas se han encontrado completas. Existe el registro de lo que parece ser una taza y también existe una tapa de una azucarera erosionada por el mar. Pero también hay algo muy curioso en todo este material: Los motivos y sus dibujos.


Ilustración de la vajilla completa de la fábrica Spode. Sus restos se encuentran en las playas de Mar del Sud y Centinela del Mar. 

Las pinturas de Claude Lorrain y los restos de vajilla

Sobre los restos de finas tazas y platos podemos observar flores, tallos y hojas típicas de la vajilla del siglo XIX. Pero hay algo aún más curioso sobre las lozas. En los grandes trozos de platos y algunas tazas se pueden observar dibujos de personas de la época junto a ovejas y perros en lo que pareciera ser un hermoso paisaje de primavera. También se observan ruinas frente a hermosos lagos como recordando a un viejo esplendor. Según las investigaciones de Clavero, en conjunto con museos e instituciones inglesas, los dibujos sobre las lozas estarían inspirados en las pinturas del pintor de la época barroca Claude Lorrain.
Lorrain nació en Lorena entre 1600 y 1605. Formó parte de la corriente denominada clasicismo y en la cual destacó en el paisajismo. Todavía se conservan muchas pinturas de Lorrain en las cuales se pueden ver los paisaje impresos sobre las lozas de Mar del Sud y Centinela del Mar. El talentoso pintor falleció en Roma en 1682. Todavía se conservan muchos grabados, dibujos y pinturas alrededor del mundo.


Plato perteneciente a la colección de L. Clavero donde se puede ver el paisaje inspirado en las pinturas de Lorrain. Foto: Laureano Clavero




Pinturas de Claude Lorrain en donde podemos ver las mismas personas, ovejas y paisajes que los grabados en el plato anterior.


Detalle de una oveja de unas de las lozas encontradas en la playa de Centinela del Mar. Fotografía: Laureano Clavero.




El misterio continúa


Aún quedan muchas cuestiones por resolver en torno a las misteriosas lozas de Mar del Sud y Centinela del Mar ¿Dónde está el barco que las transportaba? ¿Naufragó? ¿Existe algún registro de esta mercadería? ¿Hacía donde iba toda esta vajilla? Este Blog poco a poco, con la ayuda de instituciones locales e internacionales, irá tratando de encontrar respuesta a uno de los misterios más apasionantes de la historia del partido de General Alvarado.     

Texto, fotografías e investigación: Laureano Clavero

Colecciones: Laureano Clavero y Carlos Canelo.

Para saber más de las investigaciones de las lozas de Mar del Sud y Centinela del Mar: 

http://enelmardelsur.blogspot.com.es/2011/05/el-misterio-de-las-lozas-de-centinela.html

http://enelmardelsur.blogspot.com.es/2012/03/las-lozas-de-de-centinela-del-mar.html

http://enelmardelsur.blogspot.com.es/2012/09/centinela-del-mar-mar-del-sud-cuba-y-el.html

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jueves, 13 de marzo de 2014

Fotos de ayer: El centro de Mar del Sud 1936-1957

Muchas veces las fotos son un pilar a la hora de construir la historia de cualquier lugar o episodio, sobre todo cuando de crecimiento urbanístico se trata. Como siempre repetimos en este Blog, Mar del Sud cuenta con muy poca historia documentada pero si con una gran riqueza en lo que respecta a la memoria oral. 
Las siguientes fotos fueron tomadas con veintiún años de diferencia. La primera data de 1936 y la segunda de 1957. Ambas fotografías tienen un encuadre y ángulo similar. Fueron tomadas desde las ventanas superiores del Hotel Boulevard Atlántico con una dirección norte-sur . En la primera podemos ver lo que con los años sería el centro comercial de Mar del Sud totalmente salvaje y vacío. En la toma de 1957, veintiún años después, vemos un centro marsureño más urbanizado con las típicas casa a dos aguas de la explosión demográfica de los años 50 llevada a cabo principalmente por ferroviarios del Conosur bonaerense.
Dos joyas de la historia fotográfica de Mar del Sud y una pieza más que nos ayuda a entender la evolución de la villa balnearia. 


Fotografía tomada desde una de las ventanas de la planta superior de Hotel Boulevard Atlántico de Mar del Sud. En esta vemos lo que en un futuro acabaría siendo el centro comercial de la villa balnearia. Año 1936. (Foto: M. Boh)


Fotografía similar tomada en 1957 también desde el Hotel Boulevard Atlántico. Solamente en 21 años el crecimiento urbanístico evolucionó rápidamente. (Foto: P. Grigera)


Texto: Laureano Clavero
Material fotográfico: Mariana Boh y Pablo Grigera.

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jueves, 13 de febrero de 2014

Fotos de ayer: Había una vez una típica carnicería de campo

Nació como una casa humilde sobre una calle de tierra. Mas tarde se transformaría en el "Mercadito Mar del Sud" que atendía la familia Malmoria. Los años pasarían y el pequeño almacén de campo  llegaría a ser la mítica "Carnicería de Lalo". En el año 1988 llega la ruta asfaltada y el pequeño negocio pasa a estar en la entrada de Mar del Sud. Había llegado el progreso. En el año 2000, como una caballo cansado que ha recorrido cientos de kilómetros, la vieja carnicería de Lalo Malmoria cierra definitivamente. 




Entrada de la vieja carnicería de Lalo Malmoria en la entrada a Mar del Sud. Años 50. (Foto: I. Malmoria)

La vieja carnicería sobre la calle 27 (Hoy ruta 11). Años 90. (Foto: M. Pösz)

Texto: Laureano Clavero
Archivo: Miriam Pösz e Irma Malmoria

Para saber la historia completa de la carnicería:

http://enelmardelsur.blogspot.com.es/2013/03/la-vieja-carniceria-de-lalo.html

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